一汽-大众何以持续领先三十年?

时间:2021-12-30 11:32:37

位于长春市安庆路5号的一汽-大众汽车有限公司,随处可见 “庆生30年” 的标记,骄傲地诉说着企业的历史和成绩。自1991年成立30年来,一汽-大众已覆盖东北长春、西南成都、华南佛山、华东青岛以及华北天津,形成整车生产的“五地六厂”,加之动力总成事业部和冲压中心,构建起八大专业生产厂的全国性、集团性产业布局。

  过去30年里,一汽-大众何以基业长青、持续领先?汽车产业驶入百年未有之大变局的当下,领头羊又该如何与时俱进?值此一汽-大众成立30周年之际,中国经济网记者深入走访了一汽-大众技术开发部、产品管理部、管理服务部,大众品牌华南区事业部及所在区域的优秀经销商,捷达品牌西南区事业部及所在区域的优秀经销商,及其优秀供应商代表,探寻一汽-大众在面对芯片短缺、疫情反复、市场竞争加剧等多重复杂的局面和问题时,如何以电动化和数字化转型为抓手,驱动自身再起新局、守正创新;同时又是如何积极拥抱全新变革,带动强大的产业链集群乃至中国汽车产业高质量发展。

企业供图

  开创先河

  回顾过往,一汽-大众的每一次创举,都是中国汽车工业领域的一次“深化改革”,也是一次中国汽车产业的创新实践,更是中国汽车高品质发展的全面见证。

  1990年11月20日,中国一汽和德国大众15万辆合资项目在北京人民大会堂正式签约 资料图片

  三十年前,一汽-大众是中德股东双方同心协力、共赢发展的又一次壮举,是我国第一个按经济规模起步建设的现代化大型乘用车生产企业。

  一汽-大众作为国有企业先进生产力的集中体现,积极响应国家号召,在“振兴东北”“西部大开发”“共建粤港澳大湾区”和“京津冀一体化发展”等方面,身体力行,率先垂范,对于深化国有企业改革具有借鉴和示范意义。

  从建厂初期的一个品牌一款产品,发展到现在的奥迪、大众、捷达三大品牌20余款产品,一汽-大众已成为国内成熟的覆盖A、B、C级全系列乘用车型的生产企业。在国内合资企业中,一汽-大众市场销量连续夺取冠军,已形成年产销量超200万辆,累计产销量超2200万辆,市占率和用户美誉度位居行业前茅的领先地位。

一汽-大众总经理潘占福 企业供图

  近年来,中国正加速向绿色低碳、可持续发展经济转型,提出“力争2030年前二氧化碳排放达到峰值、努力争取2060年前实现碳中和”的承诺,走在低碳时代前沿。“一汽-大众快速响应政策号召,推进智慧绿色工厂升级,加速推动电动化战略落地,布局智能化、网联化新能源产品,持续完善NEV生态的构建”,一汽-大众总经理潘占福多次在公共场合强调。

  风雨同舟

  在自身不断壮大的过程中,与一汽-大众风雨同舟的供应商伙伴,如今也走到了国内乃至全球零部件行业的前列。在上世纪90年代与一汽-大众开启紧密合作的宝钢股份,目前已是年粗钢产量和盈利水平全球第一的“钢铁航母”。

  成立之初只能生产头枕泡沫、支架等产品的继峰股份,如今也走到了国内乃至全球零部件行业的前列。2019年,继峰股份更是完成了对全球知名零部件供应商——格拉默的并购,上演了一出“蛇吞象”的好戏。

  在走访优秀供应商代表的过程中,中国经济网记者时常从他们的口中听到这样简单而由衷的评价:一汽-大众多年来一如既往的鼎力支持和严格要求,鞭策着我们在体系建设和能力培养上迅速提升,也推动着我们从国产化供应商蜕变成为研发型供应商。

  “一汽-大众的采购有严格的门槛,有严格的技术要求,有严格的标准。对于那些有潜力的供应商,我们会帮助它们在工艺、质量、技术上达标,跨过门槛”,一汽-大众采购总监张明直言,“在供应商跨过门槛后,我们希望它们跟着我们主机厂的发展而发展,尽量让它们不跑偏,甚至它们的发展要超过我们,它们的技术要更好”。

  一汽-大众跨越式的发展,不仅带动了国内一大批汽车零部件企业的成长,而且还推动了中国汽车供应链体系的进步,更助推了中国汽车产业整体实力的提升。伴随着一汽-大众从开拓者到引领者的蜕变,中国汽车产业也将开启转型升级的新纪元。

  守正启新

  当前,新一轮科技革命和产业变革加速推进,汽车行业积极革新应变。面向汽车“新四化”浪潮方兴未艾,一汽-大众通过各种举措积极应对,尤其是通过数字化手段,以变应变,持续彰显卓而不群的远见、决心和行动力。

  一汽-大众的数字化建设选择点、线、面同时开展,在对业务难点痛点进行数字化改革的同时,更对整体业务流程、业务平台管理,做全面的数字化启动。对此,一汽-大众管理服务部总监窦恒言表示,数字化平台的建立是转型的一个分水岭,能够给出业务的决策推荐和业务的全场景分析,做到数字直接驱动业务。

  “原来是着眼把车生产出来,而现在的流程拓展到从用户提出需求,到最后把车交给用户的全过程”,一汽-大众产品管理部总监张之眛表示,“通过数字化手段先研究用户的需求,打破部门壁垒,贯穿从端到端的全过程。”

  面对汹涌而来的新能源汽车时代,一汽-大众聚焦核心业务调整,挖掘新的盈利模式,在新能源布局上持续发力。截至目前,一汽-大众已经向市场投放了包括ID.系列在内的8款新能源车型,未来还将基于MEB平台进一步强化新能源产品矩阵。

  30年弹指一挥间,一汽-大众成长中的每一次创举,都是中国汽车工业领域的一次“深化改革”,也是中国汽车产业的创新实践,更是中国汽车高品质发展的全面见证。面对未来的新机遇、新挑战,一汽-大众再启新局,守正创新,在变革中前行,持续为用户提供更多更好的产品和服务。

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